Z historie MS – neslavné konce v soutěži 33.
I když jsou požáry vozů a ohořelé vraky spíše výjimkou, provázejí rally od nepaměti. Na Safari rally 1992 si to prožil i Björn Waldegård.
I když jsou požáry vozů a ohořelé vraky spíše výjimkou, provázejí rally od nepaměti. V čerstvé paměti určitě máte předchozí Rally Portugal 2009 a požár vozu Conrada Rautenbacha. "Ohnivá pekla" se naštěstí až na výjimky obejdou bez zranění či ztrát na životech, škody na technice ovšem bývají nezvratné.
Z novodobé éry WRC si zcela jistě vybavíte spoustu případů, které skončily ohořelým torzem vozu a zčernalým trubkovým rámem. Největším „specialistou“ byl Colin McRae, jemuž ve Finsku v roce 2002 skoro shořel Ford Focus WRC a v Argentině následujícího roku i Citroen Xsara WRC.
Tragédií, která měla obrovské následky pro celý rallysport, skončila havárie Henriho Toivonena na Korzice v roce 1986. Finský megatalent vylétl s vozem Lancia Delta S4 z trati, při nárazu do stromů se roztrhla palivová nádrž a vůz explodoval. Henri Toivonen a jeho spolujezdec Sergio Cresto neměli sebemenší šanci uniknout a oba ve vraku uhořeli.
V dnešním díle se vrátíme až do roku 1992 na rozlehlé africké pláně, které se staly dějištěm velkého dobrodružství nesoucí jméno Safari Rally. Vám čtenářům určitě není třeba připomínat postavu Björna Waldegårda, který se stal v roce 1979 prvním oficiálním mistrem světa v šampionátu World Rally Championship. Na Rally Safari 1992 byl tento švédský pilot nominován jak dvojka týmu Martini Racing a společně se svým týmovým kolegou Juho Kankkunenem usednul do vozu Lancia Delta HF Integrale.

Foto: khrallyteam.com
Už od samotného startu této extrémní rally si prožíval velká muka kvůli bolestem ruky, kterou si zlomil o pět týdnů dříve během testování v Itálii (některé prameny včetně wrc.com chybně udávají, že Björn Waldegård si ruku zlomil až při hávárii na Safari 92 – vy však uvidíte, že příčina afrického odstoupení byla úplně někde jinde). Při doplňování paliva v tankovací zóně po jedné z úvodních rychlostních zkoušek došlo k úniku benzínu, který se i díky větru dostal na rozpálené kotouče a Lancia začala okamžitě hořet. Björn Waldegård a jeho spolujezdec Fred Gallagher se naštěstí okamžitě dostali ven z hořícího auta, mnohem menší štěstí měl jeden z mechaniků, který se v tu chvíli „vrtal“ pod kapotou a který si ohně hned nevšimnul. Jeho popáleniny byly natolik vážné, že musel být týmovým vrtulníkem Lancie okamžitě transportován do nemocnice v Nairobi.

Foto: Holmes Rally
www.youtube.com/watch?v=pGZVkEgkzbQ
Požár je zachycen v čase 3:37 - 4:00
Další video z incidentu je k vidění i na serveru www.motorsportmad.com.
Po tomto incidentu pak Björn Waldegård ukončil svoji profesionální kariéru v mistrovství světa. Zbývá snad jen připomenout, že v tehdejším ročníku Safari Rally zvítězil Carlos Sainz s Toyotou Celica Turbo 4WD před dvěma Lanciemi Delta HF Integrale pilotovanými Juhou Kankkunenem a Jorgem Recaldem.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.