Internationale IQ Jänner Rallye 2005
<b>PREVIEW</b> - Čím začít přehled favoritů? Ač je seznam velmi dlouhý a dá se z něj vybrat jakékoliv jméno, přeci jen dám přednost mistrům obou zemí.
Internationale IQ Jänner Rallye
V Rakousku tentokrát na blátě
Fanoušci si v loňském roce nemohli vynachválit po dlouhé době první opravdu zimní soutěž v českém mistrovství. Bylo to zkrátka něco nového a diametrálně jiného než suché či mokré české asfalty. Počasí nám ale pro letošek veškerou radost zkazilo, zdá se totiž, že první podnik mezinárodního mistrovství se pojede spíše na blátě. I tak to bude pro 140 přihlášených posádek pořádná zkouška. Vždyť jen ostrých kilometrů je v itineráři téměř 290 a soutěžící „prozávodí“ dva celé dny.
A8
Jestliže se loni mohli rakouští pořadatelé těšit z návštěvy spousty vozů WRC, letošní startovní listina je zřejmě moc nepotěšila. Ať chceme nebo ne, vozy WRC se pomalu stávají vymírajícím druhem a tomu se také přizpůsobují jezdci, kteří je mají doma v garáži. Ve startovní listině tak nalezneme celkem pět kousků, Emil Triner ale už ohlásil, že se soutěže zřejmě nezúčastní. Z české strany hranic se tedy do souboje o vítězství zamíchají známí rivalové z loňského rallysprintového šampionátu, tedy bratři Vojtěchovi s Peugeoty 206 WRC a Václav Pech. Ten by poté, co hlavní kolbiště opustili největší soupeři, mohl pomýšlet i na další republikový titul, i on má ovšem existenční starosti spojené s hlavním sponzorem. Minimálně Jänner Rally ale už do svého kalendáře na sto procent zařadil a jeho účast by neměla být ohrožena.
Loňský husarský kousek Raimunda „Mundla“ Baumschlagera, který se prosadil před smečku českých wéercéček, se může opakovat i letos. Na trati sice nebude sníh, ale ani blátivý povrch českým pilotům příliš nesvědčí, navíc budou jejich řady mnohem prořídlejší. O kvalitách rakouských jezdců Raimunda Baumschlagera a Manfreda Stohla, kteří osedlají áčkové lancery, snad netřeba pochybovat. Reparát za loňské brzké odstoupení chce složit Beppo Harrach a na zkušenou přijede Maďar Ferenc Kiss s hyundaiem WRC. Těžko říci, nakolik se dokáže prosadit, protože ani vyhraná soutěž slovenského šampionátu jeho výkonnosti objektivní zrcadlo nenastavila. Černým koněm by mohl být navrátilec Achim Mörtl, který má zatím prázdné políčko v kolonce vozu…
| Výsledky v roce 2004: | Vickyho rating: | ||||
| 1. | Baumschlager/Wicha | Mitsubishi Lancer EVO V | Václav Pech | 1,4 | |
| 2. | Kopecký/Schovánek | Škoda Fabia WRC | Raimund Baumschlager | 2,0 | |
| 3. | Pech/Uhel | Focus RS WRC | Štěpán Vojtěch | 2,15 | |
![]() st. č. 9: V. Pech /- P. Uhel (Ford Focus RS WRC 02) Podaří se letos Václavu Pechovi nebo jinému českému WRC zdolat místní špičkové jezdce s áčkovými „micáky“?
| ![]() st. č. 3: R. Baumschlager / K. Wicha (Mitsubishi Carisma GT) |
Produkční vozy
Příjemnou změnou je fakt, že v Rakousku se stále tato skupina jmenuje "skupina N", a člověka tak nic nemate. Ve skupině N se dá očekávat ještě drsnější střet obou národů. Rakušané to ve ztížených podmínkách opravdu umí. Prokázali to nejen v loňském ročníku, ale třeba i Quirin Müller u nás v Příbrami či rakouská špička při Rally Waldviertel. Co se favoritů celého mistrovství týče, na startu by neměl chybět kandidát největší Tibor Cserhalmi či Vojtěch Štajf, o znovuzískání mistrovské koruny se bude ucházet i Miroslav Jandík. Novinkou je účast úřadujícího mistra ČR Jana Kopeckého, ta by měla být ale spíše sporadická. Nesmíme zapomenout na příjemné překvapení minulé sezóny Miroslava Caise a první dva "osmičkáře" Jana Votavu a Jiřího Tošovského.
Kandidáty na vítězství bychom měli hledat také (ne-li především) v řadách zahraničních jezdců. Promlouvat do pořadí určitě budou Němec Hermann Gassner či rakouský mistr sériových aut Martin Zellhofer. Loňský špičkový výkon budou chtít zopakovat Kris Rosenberger a také Ernst Haneder, který navíc přezbrojil na novější evoluci lanceru. Podceňovat nelze ani Franze Wittmana juniora, již jednou zmíněného Quirina Müllera (či týmového kolegu Aignera) a nevyzpytatelného Maďara Hidega.
| Výsledky v roce 2004: | Vickyho rating: | ||||
| 1. | Rosenberger/Schwarz | Subaru Impreza STi | Hermann Gassner | 2,1 | |
| 2. | Pichler/Seifrie | Mitsubishi Lancer EVO VII | Kris Rosenberger | 2,25 | |
| 3. | Haneder/Jaboring | Mitsubishi Lancer EVO III | Franz Wittmann jun. | 3,2 | |
![]() st. č. 15: K. Rosenberger / S. Schwarz (Subaru Impreza STi) V produkčních vozech to budou mít čeští zástupci ještě těžší. Zajímavý bude zejména návrat ex-mistra republiky Miroslava Jandíka
| ![]() st. č. 24: M. Jandík / R. Chrástecký (Mitsubishi Lancer EVO VII) |
Skupina A
Změnou předpisů nabývá na důležitosti skupina A. V té bude mít zřejmě neotřesitelnou pozici jediný dvoulitrový kit v poli - VW Golf Rakušana Waldherra. O další posty se už poperou hbité šestnáctistovky. Zástupci nejmodernější kategorie S1600 budou na startu tři. Josef Peták už v Praze předvedl Renault Clio, se kterým bude letos bojovat na rychlých českých tratích. Na Waldviertelu mu bude dělat konkurenci Pavel Valoušek, který bude za Romana Odložilíka absolvovat minimálně první dva podniky MMČR se suzukou, jinak se ale bude soustředit na ligu nejvyšší. Stejně jako on, má MS za prioritu označenou i Martin Prokop s další suzukou. Proti "superšvestkám" se postaví Antonín Tlusťák s ex-Hondovým saxem a kupa felicií. Premiéru si v Rakousku odbudou Kneifel s Kundrátem, k nim se opět připojí Dušan Kouřil, který opět opráší felícii. Velké startovní číslo vyfasoval neprávem Galia. O třídu níže svede souboj Lubomír Minařík s Vlastimilem Hodaněm. Především první jmenovaný by mohl figurovat vysoko i ve výsledcích skupiny A.
| Výsledky v roce 2004: | Vickyho rating: | ||||
| 1. | Honda/Vičíková | Citroën Saxo Kit Car | Andreas Waldherr | 1,3 | |
| 2. | Mühlberger/Holzmüller | Peugeot 106 Rallye | Josef Peták | 1,8 | |
| 3. | Urban/Saifrt | Škoda Felicia | Pavel Valoušek | 2 | |
![]() st. č. 27: P. Valoušek / P. Scalvini (Suzuki Ignis S1600) Skupina A bude velmi nabitá a Andreas Waldherr zřejmě nebude mít soupeře. Mezi šestnáctistovkami se o vítězství porvou vozy S1600. Zdeněk Vrbecký obhajuje loňské vítězství ve skupině N.
| ![]() st. č. 84: Z. Vrbecký / P. Ocelík (Honda Integra Type-R) |
Skupina N
Je potěšitelné, že od loňska se rozrostla i účast vozů skupiny N, které pochází z našich luhů a hájů. Na loňské vítězství bude chtít navázat Zdeněk Vrbecký, ač to bude mít letos s letitou integrou velmi složité. Konkurenci mu bude dělat především Václav Stejskal s cliem, na svůj první větší úspěch mohou dosáhnout Peugeoty 206 RC Tomáše Bičáka a Jana Vaňáče. Bez šancí nejsou ani další dva "starožitné" vozy Petra Kunovského a Josefa Šilhy. "En dvojky" slibují velkou bitvu mezi Jaromírem Tarabusem a Jiřím Trojanem, do kterého se může zapojit i Daniel Běhálek. Vedle Josefa Koukoly je zajímavým přihlášeným i Petr Křížek. Ten by se mohl stát černým koněm celého mistrovství. Nejmenší auta nebudou zřejmě žádnou napínavou záležitostí, na vítězství si brousí zuby zejména Josef Dvořák, pozadu nechce zůstat ani Jiří Kulhan.
| Výsledky v roce 2004: | Vickyho rating: | ||||
| 1. | Vrbecký/Řihák | Honda Integra Type-R | Jaromír Tarabus | 1,55 | |
| 2. | Trojan/Maroušková | VW Polo GTi | Zdeněk Vrbecký | 1,7 | |
| 3. | Leeb/Winter | Citroën Saxo VTS | Jiří Trojan | 2 | |
Návštěvu rakouské soutěže nelze než doporučit. Ostatně je nějaký lepší způsob, jak strávit první lednový víkend? :-)







Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.