pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Velmi krátká premiéra s R3

Vlastimil Resl3. 4. 2009

Úspěšný účastník šampionátu sprintrally Jan Sýkora se při Valašské rally vrátil po dvou letech za volant „dvoukolky“

Úspěšný účastník šampionátu sprintrally Jan Sýkora se při Valašské rally vrátil po dvou letech za volant „dvoukolky“, aby si ověřil, že je schopen držet krok s kvalitní konkurencí skupiny A.

„Je mi moc líto, že jsme se kvůli mojí brzké chybě příliš nesvezli,“ lituje Honza Sýkora, který společně s navigátorem Víťou Houštěm poprvé usedl do rychlého a kvalitně připraveného Renaultu Clio R3 týmu DEFRS. Valašská rally měla naznačit, jak úspěšné by toto spojení mohlo být. Bohužel, posádka musela řešit hned po startu soutěže nepříjemné problémy, které jí nedovolily podat očekávaný výkon. „Přejezd na úvodní vložku byl časově dost na limitu a s odfouknutím pneumatik tak akorát. Těsně před erzetou jsme byli v časové tísni. V této vypjaté chvíli se mi bohužel nešťastně zachytil pás a já se nebyl schopen pořádně připoutat. Docvakl jsem ho až pět vteřin před startem. Daleko horší ale bylo, že se mi při tom uvolnil kabel intercomu. Víťa se sice snažil závadu během jízdy opravit, intercom však po zapnutí jen pískal. Spolujezdcův křik slyšet nebylo a nezbývalo mi, než jet na oči. To se samozřejmě negativně projevilo na dosaženém čase,“ vrací se k peripetiím na trati úvodní vložky Valašské rally blovický pilot.

Před startem druhé rychlostní zkoušky se posádce podařilo problém s intercomem vyřešit, její snaha o smazání časové ztráty z předchozího úseku však skončila lehkou kolizí. „Na blátě jsme sklouzli ven a clio zůstalo viset předkem na kládě složené hned u cesty. Po několika minutách se nám sice podařilo vrátit auto s pomocí fanoušků zpět na trať, ale pokračovat s tak velkou časovou ztrátou dál už nemělo smysl. Přesto bych rád poděkoval divákům za jejich obětavou pomoc, kterou nám poskytli i přesto, že všude kolem bylo hluboké bláto a padal hustý déšť.“

Brzké odstoupení mrzí Jana Sýkoru o to více, že se mu nepodařilo zajet ani jeden čas vypovídající o jeho možnostech za volantem rychlého áčka. „Kamarádi stopující čas na Bystřičce sice tvrdili, že mezičas nevypadal špatně, ale dokud se nedotáhne výsledek až do cíle, vážně ho brát nemůžu,“ končí své povídání a připojuje velké poděkování za možnost tohoto startu svým reklamním partnerům a především pak celému týmu DEFRS.

„Vedle tragické události, která se při Valašské rally stala, jsou všechny sportovní nezdary naprostou malicherností. Neštěstí, které se na trati štramberské rychlostní zkoušky událo, mě velmi zasáhlo a chci věřit tomu, že budou rychle přijata taková opatření, aby se už nikdy nemohlo opakovat,“ dodává s lítostí Jan Sýkora, který touto cestou vyjadřuje upřímnou soustrast rodinám obětí.

Načítání komentářů...

Další článek

Latvala se musí bát o místo v týmu
Latvala se musí bát o místo v týmu
Již brzy po těžké havárii finského jezdce se objevují první informace o jeho nejisté budoucnosti v týmu Ford.

Předchozí článek

Formule A1GP  oživila superspeciálku
Formule A1GP oživila superspeciálku
Na úvodní superspeciálce Rally Portugal představil domácí pilot Filipe Albuquerque formuli A1GP přímo v akci.