Italský bojkot

O tomto víkendu odstartuje na Apeninském poloostrově jeden z vůbec nejatraktivnějších národních šampionátů našeho kontinentu. I letos bude zahajovacím podnikem italského mistrovství Rally Il Ciocco. Tato tradiční soutěž se odehraje na asfaltových rychlostních zkouškách stejně jako pětice dalších, kterými budou Rally Mille Miglia, Targa Florio, Rally del Friuli, Rally Sanremo a Rally di Como. Do finálního počtu deseti rally letos doplní zmíněnou sestavu čtveřice šotolin Rally Adriatico, Rally San Marino, Rally di San Crispino a Rally Costa Smeralda. První z nich se do kalendáře vrací po dvouleté pauze a nahradí vyřazenou Rally Salento.

I když je soutěží stejný počet jako v loňském roce a oproti sezónám 2006 a 2007 dokonce ještě o jednu méně, přední italské týmy jsou s takovým stavem velmi nespokojeni. Na italské automobilové federaci před sezónou dokonce jejich zástupci žádali snížení počtu rally. Toho se jim nakonec nedostalo a tak se rozhodli situaci řešit po svém a úvodních dvou asfaltových podniků se nezúčastnit. Teprve na Adriaticu tak odstartuje sezónu čerstvá posila Peugeotu Paolo Andreucci, který zde nahradil Lucu Rossettiho.

Úřadující italský mistr zamířil ke konkurenčnímu Abarthu, kde jej v sestavě doplnil Umberto Scandola. Stejně jako Andreucci se samozřejmě ani tito dva piloti neobjeví na Cioccu a Mille Miglii. Na první šotolinové rally pak zjistíme, jak to nakonec dopadlo s přestupem Piera Longhiho do vozu Škoda Fabia Super 2000 a zda u jeho původního týmu Subaru nastoupí znovu Andrea Aghini, nebo jej doplní ještě Andrea Navarra. Na start aktuální první soutěže se z důvodu zmiňovaného hodně rozporuplného bojkotu každopádně nedostaví žádný z nich.

Renato Travaglia vloni ještě s továrním Abarthem

Největším jménem, které lze ve startovní listině Rally Il Ciocco nalézt, je bezesporu Renato Travaglia. Bývalý italský šampión stejně jako v uplynulém roce na trať vyrazí s Fiatem Punto Super 2000. Už se však nebude jednat o továrně připravovaný speciál, nýbrž soukromý exemplář z dílen Trico Motorsport. Travaglia by se s tímto vozem následně měl objevovat převážně v soutěžích ME. Do dalšího Fiatu Punto Super 2000 pro letošní sezónu přesedá nadějný mladík Marco Signor, který v loňské sezóně usedal do Mitsubishi Lancer EVO IX. Jeho počínání za volantem nové techniky bude jistě zajímavé sledovat.

Foto: www.rallydelsalento.it / Marco Signor na předloňském Salentu s Renaultem Clio Super 1600

Nového pilota ve svém kokpitu přivítá i další soukromý Fiat Punto Super 2000. Bude se jednat o Emanuele Datiho známého z někdejších několika startů na našem území. Se čtvrtým Abarthem se na trati první italské rally tohoto roku objeví Nicola Caldani. Jakkoliv může skladba speciálů Super 2000 domácího výrobce vypadat zejména díky Travagliovi silně, svou kvantitou přeci jen za konkurenčním Peugeotem zaostává. Na druhou stranu bude těžké hledat mezi piloty francouzských vozů jednoznačného favorita.

Foto: www.rallydicomo.com / Tobia Cavalini v akci na poslední rally loňské sezóny

Celého loňského ročníku C.I.R. se za volanty speciálů 207 Super 2000 zúčastnili dva piloti, Tobia Cavalini a Alessandro Perico. Výkony zejména druhého jmenovaného však zůstaly poměrně dost za očekáváním a tak bude jistě stát za to sledovat, kterak oba borci výhody najetých kilometrů využijí ke zrychlení a většímu potrápení konkurence. Na úvodní soutěži mají při absenci největších favoritů hned šanci pořádně zabodovat. Za černého koně soutěže a možná i celého šampionátu by se dal považovat nadějný mladík Davide Medici, který si již Peugeot 207 Super 2000 vloni vyzkoušel. Na Tarze Florio s ním řádně prohnal přední italské borce.

Foto: www.rallylink.it / Davide Medici prohnal vloni na Tarze Florio favority

Při absenci Paola Andreucciho bude mít na Rally Il Ciocco stáj Racing Lions dva zástupce. Úvodní soutěže a následně i kompletního šampionátu by se s jejich Peugeotem měl zúčastnit Mauro Trentin, jenž se vloni objevoval na šotolinových soutěžích. S druhým jejich speciálem se na trati objeví Alfonso Di Benedetto a zbylé dva konkurenční vozy Super 2000 se lvem ve znaku pak budou pilotovat Fabio Gianfico a Rudy Michelini. Atmosférické dvoulitry k boji vyzve i početná skupina produkčních aut značky Mitsubishi.

Foto: rally.krokar.info / Sandro Sottile s Mitsubishi na Rally San Martino 2007

S Lancerem EVO IX se na startu objeví Sandro Sottile, který tuto techniku moc dobře zná z předešlých roků. Obdobný vůz představí i Simone Campedelli, který patří k nejnadějnějším mladým Italům a tak jistě bude pořádně prohánět piloty favorizovaných speciálů Super 2000. Za volantem Lanceru deváté evoluce se s rally a jejím startovním polem popere i Andrea Perego nebo bývalý pilot Fiatu Alan Scorcioni. Úvodní soutěž italského šampionátu se sice bude muset obejít bez největších jmen, ovšem seznam přihlášených i tak skýtá nejednoho zajímavého jezdce a jistě se lze těšit na atraktivní zahájení tohoto nadupaného šampionátu.