Posádky varují před pneumatikami na Kypr

Další soutěží mistrovství světa bude Kyperská rally, která již v popředí vyvolává velké otazníky. Tato rally, v minulosti známá svou neobyčejně rozbitou tratí a považovaná tak za evropské Safari, se totiž na jeden den přestěhuje na asfalt. A v tom by mohl být problém, posádky s vozy s pohonem všech čtyř kol totiž musí asfaltovou etapu absolvovat na šotolinových pneumatikách.

"Nedává to smysl," řekl k tomu Sebastien Loeb serveru autosport.com. "Proč rovnou nepoužít ty správné pneumatiky?" Strach z použití šotolinových pneumatik na zpevněný povrch má i týmový kolega Dani Sordo, který si tuto novinku již vyzkoušel při testu ve Španělsku. Španělský jezdec se hlavně obává faktu, že tyto pneumatiky budou sjeté ještě před dokončením prvního měřeného testu, přitom první výměna pneumatik bude až po necelých 70 ostrých kilometrech.

"Myslím že je možné, že budeme mít sjeté pneumatiky rovnou na první RZ," řekl Sordo. "První rychlostní zkouška měří 30 kilometrů a touto dobou může být na Kypru teplo. Dávalo by tak smysl, kdyby nám pořadatelé povolili vyměnit pneumatiky již po první zkoušce a my tak měli na další dvě zkoušky nové pneumatiky. Jinak to bude obtížné."

Na rozdíl od Loeba je ale Sordo přesvědčen, že použití nesprávných pneumatik bude divácky zajímavé. "Bude to dobré pro nás i pro diváky," řekl Dani Sordo. "Auto pojede neustále bokem a to může být pro jezdce zábavné. Ale to je tak vše. Možná je to trochu hloupé jezdit zde na špatných pneumatikách."

Přitom zrovna Dani Sordo by měl vědět, o čem mluví. Na Kyperské rally 2006 se jela asfaltová speciálka na šotolinových pneumatikách a Sordo zde měl velkou nehodu, kterou zachytil kameraman JNK Pavel Havlík.

Video – havárie Dani Sordo – Cyprus Rally 2006 (3,5 MB)