Druhý den v Norsku - dramatické dopoledne

Dopolední sekce sobotní etapy Norské rally je za námi, výsledky jsou téměř beze změn. Sebastien Loeb si statečně hájí svou první pozici, Mikko Hirvonen se sice hodně snaží, ale jelikož nezvítězil ani v jedné ze čtyř dopoledních RZ, nemůže pomýšlet na posun na první příčku. Sám připouští, že nevidí velký rozdíl, jestli jede první, nebo druhý: "Nevím, jestli je to velký rozdíl jet první nebo druhý. Odpoledne se pokusím jet rychleji a bez chyb."

Většina jezdců je z tratí sobotní etapy nadšena, setkáváme se se slovy jako fantastic, amazing, like postcard - prostě jsou jezdci tratěmi nadšení. Například Petter Solberg se k dnešním vložkám vyjádřil takto: "Hodně rychlá zkouška, hodně úzká, zkoušíme jet co nejlépe. Krásná zkouška." Patrik Flodin také nešetřil chválou: "Dobrý začátek, krásný sníh, zkoušky jsou fantastické, bariéry vysoké asi metr."

Na prvních příčkách se změnilo pouze pár "maličkostí". P.-G. Andersson, po včerejšku na průběžném krásném pátém místě, nejel tak, jak by si představoval, na RZ 10 jel mimo ideální stopu, na dvanácté rychlostce začaly problémy s motorem, které vrcholily tím, že do třináctky neodstartoval. Bohužel přinášíme špatné zprávy, na výsledcích serveru wrc.com je udáno, že Andersson odstoupil pro poruchu spojky. To znamená, že zítra jej na tratích již neuvidíme. Škoda.

Henning Solberg se díky výpadku Anderssona posunul na průběžnou pátou příčku, Henning doufá v lepší zítřky a moc rád by byl ještě výše. Jeho bratr Petter se propadl z páté pozice po včerejšku, je hned za Henningem, dnes mu auto nejede úplně podle jeho představ. Matthew Wilson taky o krůček poskočil, na příjemnou sedmou pozici. Na poslední bodovanou příčku se z desátého místa po včerejšku vyšplhal Urmo Aava, který dnes se svými výkony není vůbec spokojen: "Trať hodně klouže, mohlo by to jet rychleji, ale je to hnusný sníh, myslím, že jedu blbě."

Sebastien Ogier si během dopoledne také prožil peklo. Po RZ 10 řekl v cíli: "Motor vůbec nezabírá, nevím, co máme za problém." Časy tomu odpovídaly, do dvanácté rychlostní zkoušky odstartoval později a za dopoledne nasbíral již 2,5 minuty penalizací za pozdní příjezdy do časových kontrol. Do stopky RZ 12 dokonce auto museli se spolujezdcem Julienem Ingrassiou dotlačit.

Mezi produkčními vozy statečně brání první pozici Patrik Sandell, průběžně druhý Eyvid Brynildsen na něj ztrácí již téměř dvě minuty. Náš Martin Prokop se po jedenácté rychlostní zkoušce propracoval na krásnou třetí pozici, ale po dvanáctce v rozhovorech řekl: "Problém s diferenciálem, v pomalých zatáčkách ztrácíme spoustu času, protože auto nemá trakci, nevím co s tím budeme dělat, nevypadá to dobře."

Čtvrtý Araujo na Martina ztrácí pouhých 1,5 vteřiny. Budeme doufat, že bude problém v servisu odstraněn. Mezi produkčními vozy se děly také zajímavé věci. V první řadě je většina jezdců produkčních vozů nepříjemně překvapena zkrácením rozestupů mezi starty ze včerejších dvou minut na dnešní pouhou minutu. Patrik Flodin po prvním mezičase zastavil v RZ. Nakonec dojel do cíle se ztrátou dvaceti minut na prvního Sandella.

Andreas Mikkelsen měl problémy, protože v RZ dojel před ním startujícího Eamonna Bolanda. Náš Míra Tarabus odstartoval bez problémů, včerejší technické problémy byly vyřešeny ve večerním servisu, ale na zkoušce Lillehammer to trochu přehnali na jednom skoku a pak se jim v hodinách porouchala převodovka.

Třetí český zástupce po včerejším dvojím výletu na téměř totožném místě a ztrátě sedmnácti minut na prvního si dnes jede svůj vlastní závod, rychlostní zkoušky se mu líbí stejně jako většině ostatních soutěžících: "Bylo to ok, jedeme v klidu, protože už nemáme důvod tlačit. Je to krásná rychlostka, zimní podmínky jsou úžasné." Na jeden bod do PWRC ztrácí Martin přes dvě minuty.