Emil Triner nebude chybět na pražském loučení

Brněnský tým SEAT Sport Czech Republic a jeho jezdec Emil Triner jsou připraveni ke startu na závěrečné tečce za sezónou, sobotním Pražském Rallysprintu 2004. Navigátor Miloš Hůlka se ale tentokrát nesveze a bude se maximálně dívat. Na jeho sedadle jej totiž mimořádně vystřídá jeden ze sponzorů tohoto startu.

„Chceme startovat i při prosincovém jubilejním desátém Pražském Rallysprintu. Kdo není v Praze, jako by nebyl,“ podotýkal v minulých týdnech již tradičně Emil Triner. Ten je jistě jedním z největších „miláčků“, na něž se fanoušci v Praze nejvíce těší. Vloni například dokázal vytáčet kolečko na kostkách na velmi omezeném prostoru mezi mohutnými železnými zábranami a davy šílely. Mnoho smyků nepochybně předvede i letos. Start se nakonec podařilo finančně zajistit a Emil Prahu pojede!

Příbramský jezdec ovšem nepojede s Cordobou EVO III, s níž na nedávné Horácké rallye vybojoval bronz a posunul se na čtvrté místo v celkovém pořadí šampionátu. Vůz je teď totiž připravován na rychle se blížící úvodní podnik příštího mistrovství, které odstartuje již v prvním lednovém týdnu v Rakousku, pravděpodobně opět na sněhu a ledu. A v brněnském týmu věří, že se podaří zajistit dostatek finančních prostředků, aby Triner opět mohl startovat. "Děláme maximum pro to, abychom v lednu v Rakousku i v celém šampionátu opět startovali," říká Triner a šéf týmu Pavel Kouřil přikyvuje.

Třiačtyřicetiletý jezdec a milovník rallye a závodění v sobotu usedne do staršího modelu - mimochodem výrobního čísla 003. S Cordobou EVO II mimo jiné hned ve svém premiérovém roce obsadil absolutně druhé místo. Tento vůz sice posledních několik měsíců odpočíval, ale začátkem listopadu byl opět k vidění v akci. Startoval s ním ale premiérově šéfmechanik týmu Lumír Firla v Agrotec Rallye Show Modřice a po slibném začátku, kdy se těsně držel na třetím místě, na třetí rychlostní zkoušce havaroval a pak se nemohl bez pomoci dostat z příkopu zpět na trať a musel s nepoškozeným vozem odstoupit.

Za zmínku stojí i to, že Triner, který to umí nejen s vozem WRC, ale i třeba s bagrem nebo náklaďákem, byl ve svém živlu i o minulém víkendu. To pro změnu seděl za volantem motokáry, jako účastník tradičního Setkání mistrů v Radotíně. Navíc i díky jemu se jeho tým přes nezaviněné problémy s motokárou propracoval až na výslednou stříbrnou příčku.

"V Radotíně jsem se krásně svezl. Po opravě nabourané motokáry jsem kluky doslova vybláznil a každý jsme v kuse jezdili čtyřicet minut. Nemohli jsme si totiž dovolit střídání. Nakonec z toho byl výsledek nad očekávání a skončili jsme druzí," říkal po motokárovém klání Emil Triner a doplňoval: „Nyní se už moc těším na Prahu“.

Tentokrát mu ale o medailové umístění vůbec nepůjde. Raději udělá radost těm desetitisícům fandům u trati, které jistě bude potřeba rozehřát….. No a speciální zážitek jistě bude mít také jeho navigátor, i když si svezení ve voze WRC a vedle Emila vyzkoušel již před rokem, a to rovněž v Praze. Do žluté Cordoby WRC totiž opět usedne Martin Kameníček, jeden ze sponzorů pražského startu a zástupce firmy Beko.

„Chceme poděkovat také sponzorům týmu Tomáše Hrdinky, kteří tento náš start podpořili,“ dodává ještě Pavel Kouřil.

Pořadatelé připravili pro zhruba pět desítek účastníků, včetně většiny nejlepších českých jezdců, trať s celkem šesti rychlostními zkouškami. Oproti minulosti se letos slavnostní start neuskuteční ze Staroměstském náměstí, ale pro fanoušky to tak může být i jednodušší a budou mít vše více „centralizované“. První RZ startuje v 8,30 hod. z Řeporyjí a první RZ na Strahově pak v 10,36 hod. Triner vyrazí s číslem 4 hned za dvojicí jezdců MS, kterými jsou Brit Alister McRae a Fin Jani Paasonen.

Pár dní po Praze se ale na místo spolujezdce opět vrátí zkušený a osvědčený Miloš Hůlka. "Miloše chuť do závodění zdaleka neopustila a příští sezónu zase pojedeme spolu," prozradil ještě jistě pro potěchu fandů Emil Triner. A mimochodem není vyloučeno, že dojde i ke změně designu a barevného provedení vozidla.

Vyloučeno není ani to, že by se Cordoba EVO II mohla objevovat při startech v seriálu sprintrallye. Usiluje o to Lumír Firla, který říká: „Byl to krásný zážitek a chci v tom pokračovat. Uvidíme, jak se poperu s financemi. Každopádně dělám všechno pro to, abychom jeli sprinty v roce 2005. Doufám, že to vyjde!“