Ford chce v Norsku zužitkovat zkušenosti

BP Ford Abu Dhabi World Rally Team chce navázat na norské úspěchy z roku 2007 a na jediné soutěži sezony, která se pojede na sněhu a ledu, chtějí skončit na prvním místě stupňů vítězů. Mikko Hirvonen dokázal v mrazivém Norsku předloni zvítězit. Jari-Matti Latvala v roce 2008 vybojoval ve Švédsku první pozici.

Druhý z dvanácti letošních podniků slibuje tu pravou zimní soutěž. Teploty od -8 stupňů zaručují silnou vrstvu ledu a sněhu a vysoké sněhové bariéry podél trati. Oba Fordy Focus RS WRC budou vybaveny odolnými kovovými hřeby na pneumatikách, které zaručují neuvěřitelnou přilnavost. Hroty se do sněhu a ledu zakousnou, jízda pak bude podobná jako na šotolině. Jezdci budou moci opřít auta o sněhové bariéry a vyvinout maximální možnou rychlost na ideální průjezd zatáčkami. Pneumatiky s hroty jsou letos v širším provedení. Pneumatika byla navržena, aby se dala použít se standardními 15” ráfky, které se běžně nasazují na všech ostatních podnicích šampionátu. Všichni soutěžící budou muset použít pneumatiky Pirelli Sottozero se 7 mm hřeby.

Mikko Hirvonen na Rally Norway 2007

Osmadvacetiletý Hirvonen byl již při testech v prosinci z vozu nadšený "Zejména při brzdění fungují pneumatiky Sottozero velmi dobře. Také startovní pozice bude hrát významnou roli, protože na čisté trati budou nové pneumatiky fungovat lépe," řekl Mikko. "Je zajímavé, jak lze snadno auto v rychlých průjezdech zatáčkami kontrolovat. Už v roce 2007 mě to moc bavilo. Irsko byl obtížný začátek nové sezony, ale jsem přesvědčen, že se s podmínkami v Norsku vyrovnáme lépe."

Jari-Matti Latvala na Swedish rally 2008

Také Latvala je seveřanem a tudíž jezdí rád na sněhu. "Pořádná zimní rally je neuvěřitelná zábava, protože lze více využít agresivní styl jízdy," řekl finský jezdec. "V zatáčkách se dá jezdit více bokem než na šotolině a může se též využít sněhových bariér k dosažení vyšší rychlosti." Základním znakem Latvaly jsou jeho brýle se žlutými skly, které používá vždy na zasněžených podnicích, dnes už v podstatě na každé soutěži vidíme fotografie Latvaly s těmito brýlemi. "Když je krajina naprosto bílá, je těžké rozpoznat trať od zasněženého okolí. Žluté brýle mi značně pomáhají rozpoznávat kontury," obhájil své brýle Jari-Matti.

zdroj: motorline.cc