Autoslide 2009 pohľadom Igora Drotára

Ostatné roky sa motoristická sezóna na Slovensku začína Autoslidom v Žarnovici. S akým úmyslom si sa vybral na toto podujatie, keďže to nie je klasická rally disciplína?

Na Autoslide do Žarnovice sme sa vybrali pobaviť seba a hlavne ľudí. Musím povedať, že tento druh motoristického športu nám celkom nesedí, keďže ide kontaktnú motoristickú disciplínu a môj vzťah k pretekárskym autám je veľmi úzkostlivý. Vždy preto idem do Žarnovice s určitými obavami, na druhej strane je to pre mňa určitým spôsobom výzva pokúsiť sa ísť tak, aby som urobil nejaký výsledok a autu sa nič nestalo.

Foto: Tibor Szabosi, autosportfoto.sk

Tento rok som sa na Autoslide v Žarnovici veľmi tešil, keďže v propozíciách k tejto súťaži bolo dovolené použitie hrotov na pneumatikách. Minulý rok sa nám na tomto podujatí nedarilo práve kvôli pneumatikám, ktoré sme nemali osadené hrotmi na ľad.
Na tento ročník sme sa podľa propozícii poriadne vyzbrojili a nakúpili sme pneumatiky s hrotmi, aké používali jazdci po minulé roky. Pripravili sme veľmi dobrý podvozok, nasadili sme si menšie kotúče a trocha sme prezbrojili auto, aby bolo elegantné, rýchle a pritom bezpečné.

Foto: Tibor Szabosi, autosportfoto.sk

Nemal si obavy z trate a z počasia ktoré tentoraz v Žarnovici panovalo?

Po príchode do Žarnovice nás počasie veľmi neprekvapilo. Očakávalo sa, že napadne nejaký sneh, no ten tam bohužiaľ nebol. Na naše veľké prekvapenie však asi dva-tri dni pred začatím podujatia usporiadateľ veľmi intenzívne polieval trať a vďaka vysokým mrazom sa na trati urobilo jedno veľké klzisko, ktoré bolo miestami premiešané s pôvodnou šotolinou. Ráno sme prišli na miesto podujatia postaviť vyhrievaný stan, auto sme mali odložené v garáži, pretože v noci bolo až mínus 19 stupňov.

Napriek tak nízkym teplotám som zostal veľmi milo prekvapený z návalov divákov – fanúšikov motoristického športu, ktorí v priebehu krátkeho času obsadili celý areál.

Foto: Tibor Szabosi, autosportfoto.sk

Čo sa dialo na stretnutí jazdcov a usporiadateľov pred súťažou?

Pred samotným štartom bolo stretnutie jazdcov a organizátorov tohto podujatia, kde nám samotný riaditeľ preteku na moje veľké prekvapenie oznámil zákaz použitia hrotov. Tak vznikla nezávideniahodná situácia, ktorá vyústila do intenzívnej komunikácie medzi pripravenými jazdcami, ktorý mali pneumatiky s hrotmi a usporiadateľmi. Jedna skupina jazdcov bola pripravená podľa propozícii a druhá skupina jazdcov, ktorá nemala pneumatiky s hrotmi bola vehementne za to aby sa hroty nešli.

Ale medzi jazdcami a usporiadateľmi sa počas rozjázd stále rozprávalo o použití hrotov.

Samozrejme po každej rozjazde sa polemizovalo o použití hrotov. Vznikla zaujímavá situácia, keď každých desať minút bolo povedané, že hroty sa idú a vzápätí boli zrušené. Nakoniec to vždy dopadlo tak, že hroty sa nešli, čo bolo príčinou absolútnej dezorganizácie. Predpokladalo sa totiž, že jedna jazda bude trvať určitú dobu, ale keďže sa veľmi šmýkalo jazdci rozbíjali autá o mantinely tak usporiadatelia mali veľa práce s ich odťahovaním a opravou mantinelov. Jednotlivé rozjazdy tak trvali omnoho dlhšie ako bolo plánované. Znamená to, že harmonogram ktorý bol pripravený, sa úplne nabúral.

Foto: Tibor Szabosi, autosportfoto.sk

Ako si odštartoval do prvej jazdy?

Do prvej jazdy sme nastúpili s pneumatikami bez hrotov. Štart som nemal práve najlepší a ani potom som sa dopredu veľmi netlačil, aby som hneď na úvod nerozbil auto. Keď už som v druhom okruhu začal chytať ten správny rytmus a nadychoval sa k predbiehaciemu manévru, dostal som sa po ostrejšom výjazde zo zákruty mimo stopu. Po návrate do stopy som sa ešte prepracoval na tretie miesto, no na viac už nezostal čas. Aj táto jazda ma len utvrdila v presvedčení, že sa malo štartovať na hrotoch.

Ale veď žiadny oficiálny oznam o zrušení hrotov nebol zo strany usporiadateľa vyvesený.

Áno. Chcel by som zdôrazniť, že žiadne vykonávacie nariadenie alebo zvláštne ustanovenie v tejto veci nebolo vydané a ani nikde nič podobné nebolo vyvesené. Tým pádom vznikol jeden veľký chaos a stále sa iba čakalo kým sa odtiahnu autá, ktoré bohužiaľ nezvládli trať. Kvôli časovému posunu to došlo až do takého stavu, že aj finále sa išlo v neregulárnych podmienkach a super finále sa vôbec nešlo lebo už bola tma. Vrcholom bola informácia, že superfinále sa pôjde na budúci rok.

Foto: Tibor Szabosi, autosportfoto.sk

Igor, čo si myslíš kto mal na svedomí celý tento chaos na trati?

Som presvedčený, že celý tento nezmyselný chaos, ktorý tam vládol, má na svedomí riaditeľ súťaže pán Troška. Tento človek bol vôbec prvýkrát riaditeľom nejakého preteku. Udivilo ma najmä zistenie, že licenciu riaditeľa získal nejakým zvláštnym spôsobom dňa 2.1.2009 a 4.1.2009 už bol z neho riaditeľ automobilového preteku, kde sa zišlo dvadsaťtisíc ľudí. Som presvedčený, že sa nemohol zúčastniť žiadnych regulárnych skúšok na post riaditeľa automobilovej súťaže. Chcel by som poukázať na to, že pokiaľ sa niečo organizuje pod hlavičkou SAMŠu, tak by mali byť dodržané určité pravidlá. My jazdci musíme dodržiavať pravidlá rovnaké povinnosti majú aj usporiadatelia.

Nebolo tých havárii na tohtoročnom Autoslide priveľa?

Čo sa týka havárii tak ich bolo neúmerne veľa. Dá sa dokonca povedať, že skoro každé auto bolo rozbité vrátane môjho. Samozrejme sa nechcem na to vyhovárať, ale beriem to ako kontaktný šport a bolo mojou chybou, že som sa tam prihlásil. Som ale presvedčený o tom, že ak by boli použité hroty na trati, tak by to bolo oveľa zaujímavejšie, rýchlejšie a hlavne bezpečnejšie. Bohužiaľ, odpoveď na otázku prečo sa vlastne tie klince nešli som dodnes nedostal.

Foto: Tibor Szabosi, autosportfoto.sk

Čo sa stalo v tretej jazde?

Do tretej jazdy som odštartoval prvý a celkom pekne sa mi darilo a myslel som si, že túto jazdu vyhrám, ale po pár metroch som dostal do zadnej časti auta šupu, ktorej som nevedel zabrániť a poslalo ma to do ďalšieho auta. Hneď na to som si povedal, že to nemá zmysel a odstavil som auto. Tento odstupujúci krok urobili aj ďalší jazdci, ktorý sa proste zbalili a odišli preč.

Čo si myslíš o Autoslide?

V podstate je Autoslide v Žarnovici veľmi pekné podujatie s obrovským množstvom divákov až na pár nekompetentných rozhodnutí, ktoré dokážu skomplikovať úplne celé podujatie.

Foto: Tibor Szabosi, autosportfoto.sk

A čo Autoslide v Pardubiciach? Zúčastníš sa ho?

Áno budeme tam štartovať, ale trochu sa obávam celkovej organizácie, lebo zhodou okolností ja tam ten istý riaditeľ súťaže, ako v Žarnovici.

Igor ďakujem pekne za rozhovor a držím palce na podujatí v Pardubiciach, ktoré sa koná už tento víkend.