Šťastný a veselý?

Přání šťastného a veselého nového roku je jedním z nejčastějších, které si na počátku roku dáváme. Jaký bude ten nastávající pro českou rally? Bude skutečně šťastný a veselý? Věřme a přejme si aby byl, ať naše rally neuvadá, ať je stále se na co a koho dívat.

Nechceme zde rozebírat všechny aspekty, které mohou následující sezónu ovlivnit, o tom již bylo napsáno dost a dost. Pokusili jsme se však získat pohled na věc od těch, kterých se dění na tratích i mimo ně týká zejména. Snažili jsme se oslovit co největší množství jezdců, spolujezdců, manažérů týmů… V podstatě všech, kteří se pohybují přímo v centru dění. A všem jsme položili dvě stejné otázky:

• Co očekáváš od roku 2009 v české rally? Myslíš, že nadcházející sezóna přinese pozitiva, nebo očekáváš spíše pokles úrovně?
• Jaký si myslíš, že bude mít stávající situace vliv na diváckou účast? Čekáš zvýšení, nebo spíše pokles počtu diváků podél tratí?

Odpovědi jsme získávali různými způsoby - SMS zprávami, mailem i telefonicky. Někteří osloveni se rozepsali více, jiní méně. Vzniklo i pár zajímavých rozhovorů, které vám v nejbližších dnech také přineseme. Věříme, že názory všech, kteří nám poskytli svůj pohled na věc, budou pro vás zajímavým čtením.

Můžeme očekávat stejné obrázky i v sezóně 2009?

Dnes vám přinášíme první odpovědí. Další budou postupně následovat. Odpovědi jsme řadili tak, jak k nám přicházely. Současně jsme se pokusili o co jak nejmenší redakční zásahy do nich, tak, aby vystihovaly autentické názory respondentů.

Všem, kteří si našli čas a odpověděli na naše otázky velmi děkujeme za ochotu a otevřenost, se kterou nám poskytli své názory i přesto, že jsme je oslovili během příprav, či přímo v průběhu svátečních dní. Ještě jednou veliký dík.

Velmi rádi bychom touto cestou požádali všechny jezdce, spolujezdce, manažéry týmů i činovníky, které jsme doposud neoslovili, či nemohli oslovit z důvodu například chybějícího kontaktu – pokud máte k tématu co říci, kontaktujte nás prosím. Budeme rádi za každý další názor.

Kontaktovat nás můžete telefonicky na číslech 732 966 666 nebo 720 751 434, případně mailem na adrese petr.medrik@ewrc.cz

Nyní již k samotným odpovědím.

Marek Omelka: „Otazník. Velký otazník. Věřím, že po tom, co se letos na soutěžích stalo budou pořadatelé více tlačit na bezpečnost. Hodně bude záležet na tom, zda a jak se ekonomická krize dotkne počtu startujících. Také je otázkou, jak počty startujících v nižších třídách ovlivní povinnost používání HANS?

U diváků se trochu obávám poklesu účasti, pokud se stav ekonomiky projeví na cenách dopravy a ubytování. Asi budou pečlivěji zvažovat na které soutěže pojedou a které vynechají.“

Milan Liška: „Výraznou změnu počtu soutěžících neočekávám. Větší obavy mám o počty diváků. Ať už z důvodů ekonomických, které jim prodraží cesty na soutěže, nebo i z důvodů jisté znechucenosti z přemíry vozů N4 v poměru k ostatním třídám.“

Emil Triner: „Podle mého názoru šel český rallysport letos poprvé od doby zákazu vozů WRC nahoru. Lidé znovu začali na soutěže jezdit a s příchodem vozů S2000 se stal šampionát znovu zajímavým.

Příští rok? Nevím. Určitě se na něm svým způsobem promítne ekonomická krize. Věřím ale, že skalní fandové budou na soutěže jezdit dál a pokud neubude nás, posádek, tak úroveň by klesat neměla. Jsem optimista.“

Honza Votava: „Sám nevím. Dle mého je obava z ekonomické krize oprávněná. Možná ne hned ze začátku, ale velmi pravděpodobně se v průběhu sezóny projeví. Může se stát, že ne všichni kdo do sezóny nastoupí ji také dokončí. Úbytek tady asi bude. Byl jsem před pár dny v Rakousku a Německu, a tyto problémy tam již jsou. Snad to nebude u nás stejně zlé, ale určitě se nás to dotkne.

U diváků tak dramatický vývoj nečekám, ale vybírat si mezi soutěžemi určitě budou více, než doposud. Věřím ale, že skalní fandové zůstanou.“

Jirka Volf: „Očekávám hlavně spolehlivost pilota :-)

Bude to těžký rok. Díky krizi méně financí od sponzorů a tím by úroveň mohla utrpět. U některých našich partnerů už nyní víme o znatelném poklesu sponzorských investic. Očekávám nejtěžší rok, co se týče zajištění rozpočtu týmu.“

Radek Mifka: „Pro rok 2009 očekávám lepší zabezpečení tratí a poslušnější diváky. Spíše je to mé přání. Poněkud se obávám v průběhu roku odlivu posádek z důvodu finanční krize.“

Jirka Sutr: „Z roku 2009 jsem trochu v rozpacích. Jedeme ve třídě A5 a po jednáních se sponzory jsme přichystali přezbrojení na Fabii. Máme dostatek financí i malou rezervu, ale už teď to vypadá, že tak snadné to nebude. Finanční krize už teď vykonala své a tak jsou naši partneři opatrní ve slibech.

Nevím jak hodně to zasáhne velké kluky, ale za nás mohu říct, že pokud budeme stagnovat - účast ve sprintech, bude to úspěch. Víc ale očekávám, že se budeme muset spokojit jen s vybranými závody. Určitě nám nepomohlo ani nesmyslné nařízení systému HANS. Chápu jeho přínos, ale v této době je to jen další rána pro náš rozpočet. Zatím nevíme jak to budeme řešit, ale každopádně nás to hodně omezí. Pro někoho je to zanedbatelná částka, ale v nižších třídách je to částka rovnající se jednomu i více závodů. Prostě nás čekají problémy a myslím, že celkově půjde rally dolů. Snad jen dočasně.“

Václav Kopáček jun.: „Myslím že rallysport v roce 2009 čeká pokles kvality. Tedy pokles očekávám spíše u podniků pořádaných pod hlavičkou FAS. Novými pravidly podle mého odradí mnohé závodníky s menšími rozpočty a tím pádem tito kluci přejdou na nižší soutěže, kde se mnohdy svezou daleko více ostrých kilometrů, než třeba na rallysprintech. Ale uvidíme.

Velice mě také mrzí, že nastalo zrušení soutěží pořádaných více na západ Čech...! Jednoduše to vidím tak, že pokles přijde u MČR sprintrally a MMČR rally a možná vzestup u volných podniků jako je RallyCup a Volný pohár.“

Pavel Kundrát: „Očekávám krizi. Ekonomická situace se určitě projeví. Už nyní to pozoruji jak v podnikání, tak i u svých partnerů. Myslím, že startovní pole prořídne. Náklady budou spojené i se zavedením HANS a to citelně zasáhne do rozpočtů týmů zejména v nižších třídách. Čeká nás nejspíše krušný rok.“

Roman Kresta: „Co na to říct? Život půjde dál. Mi se v posledních dnech podařilo vyřešit mnoho otazníků nad příští sezónou a v současné době dořešujeme další detaily. Ekonomická krize se nejspíše do vývoje příští sezóny promítne. Mnoho věcí se bude na krizi odvolávat, ale myslím, že skutečnost může být ještě i jinde.

Já osobně jsem optimista. Věřím, že skaní příznivci tohoto sportu mu zůstanou věrní i nadále. Je tady sice několik věcí, které se divákům nelíbí, ale ty zde byly i loni a předloni. V příštím roce bychom podle zpráv které mám, mohli ve velkém mistrovství vidět několik dalších pěkných aut a i tento fakt dle mého bude jedním z důvodů, které diváky u tratí udrží.“

Václav Dunovský: „Očekávám přesný otisk letošního roku. Myslím, že se nezmění prakticky nic, pár posádek přezbrojí na modernější techniku a obsazenost soutěží zůstane zhruba stejná. A nezmění na tom nic ani HANS, kterého jsem mimochodem zastáncem ani kalendář, který se mi nelíbí skoro vůbec.

Pro mě osobně je pozitivní, že by zase měla být vypsaná „malá N“. Alespoň bude další motivace, o co závodit. Celkově se asi o jednotlivé tituly poperou ty samé posádky jako letos a určitě se dočkáme mnoha zajímavých soubojů. Divák, který soutěžím opravdu rozumí, dokáže rozpoznat velký výkon ať jede PV nebo N2 či A5 a ať jede smykem, nebo čistě.“

Richard Lasevič: „Myslím, že v příštím roce můžeme na tratích čekat nějaké nové vozy. Ani v zavedení používání HANS nevidím žáden velký problém. Určitou úsporu financí snad přinese I nižší počet soutěží.

Věřím, že úroveň šampionátů neklesne a zůstane alespoň taková jaká byla v sezóně 2008.“

Jakub Brázda: „Určitý pokles kvality očekávám. I díky zavedení systému HANS může dojít k přechodu některých posádek do VP.“

Jindřich Štolfa: „Letošní ročník v rally byl na dobré úrovni. Mám na mysli jak jezdce, tak vozový park. Dopředu se tlačí mladí a to mě velmi těší. Příští sezonu vidím i přes současnou finanční krizi příznivě. Vozy kategorie S2000 se stále víc tlačí mezi klasické N4 a věřím, že ještě 1-2 přibudou.

Zajímavé bude sledovat juniorskou skupinu, jak se bude prosazovat mezi ostřílené piloty. Někteří mají slušné zázemí což bude jistě mít vliv. V příští sezoně očekávám lepší sportovní kvalitu. Tomu by nemělo vadit případné zúžení start.pole.“

Vladimír Barvík: „Pod vlivem informací, které se k nám všem v posledních dnech dostaly, je asi hloupost očekávat v příštím roce nějaký velký posun směrem vpřed v českém rallysportu, alespoň co se týká techniky, předpisů a přísunu financí. O to víc se budeme muset snažit my posádky, aby se kolem tratí i nadále scházelo množství diváků a fanoušků jak jsme u nás zvyklí.“

Na pokračování...