Úvodní fáze zvládnuta: vozidla vyzvednuta z přístavu

Po 26hodinové cestě přivítalo slunné Buenos Aires Loprais Tatra Team teplým podnebím. Odpoledne 30. prosince zasvětil tým vyzvednutí všech vozidel z přístavu Delta Dock.

Loprais Tatra Team dorazil v pohodě do dějiště soutěže navečer 29. prosince. Po ubytování v hotelu Aspen Towers následovala nezbytná ochutnávka tradičních argentinských hovězích steaků. Dějiště hlavní části přejímek, výstavní komplex La Rural, byl ještě uprostřed posledních úprav a snad jen pár billboardů upomínalo na to, že Dakar dorazil do Argentiny. Naplno ožije až na Silvestra, kdy první vozidla dokompletují technické a administrativní přejímky. Poté se přesunou na přilehlou hlavní třídu, která je už uzavřena jako parc fermé.

Foto: Loprais Tatra Team

Všechna vozidla nebyla uložena na žádném z přístavních mol argentinské metropole, ale překvapivě 140 kilometrů z centra ve městě Lima, na břehu řeky Paraná snad 60 kilometrů proti proudu. Paraná ústí do zálivu La Plata právě v místech, kde se nachází Buenos Aires a na druhém břehu zase uruguayské hlavní město Montevideo. Tým vyslal minimalistické složení pro všechna auta, odjeli pro ně Aleš, Milan a Leo Lopraisové spolu s Milanem Holáněm.

"O Tatru jsem měl samozřejmě obavy, ale zdá se, že byla přepravena zcela v pořádku, ostatně zítra provedeme rutinní kontrolu a přípravu na start," shrnuje dojmy Aleš Loprais. "Auto sedělo na zemi s vypuštěnými vaky pérování, ale nebyl to problém. Na rozdíl od vozidel řady soupeřů nebyl problém s bateriemi, auto nastartovalo na první otáčku motoru. Zaznamenal jsem pár drobností, v kabině někdo spínal páčky, které jsme nechali přelepené s nápisem nesahat a také se pravděpodobně někdo ze soupeřů poohlížel po korbě, ale tam stejně nic nevezeme."

Foto: Loprais Tatra Team

Všechna vozidla nyní stojí na dvoře hotelu Aspen Towers. Na Silvestra proběhne přeskupení nákladu mezi všemi kamiony, přerovnání věcí a také promazání některých podvozkových skupin na závodním voze. Na Nový rok se k týmu připojí přímo u přejímek navigátor Vojta Štajf a celý tým projde přejímkami. Závodní vůz bude poté zaparkován v prac fermé, odkud se vzdálí jen 2. ledna, aby se zúčastnil slavnostního pódiového ceremoniálu pod slavným obeliskem v centru Buenos Aires. 3. ledna už opustí parc fermé za účelem startu do úvodní etapy.

Celé odpoledne strávil Aleš v kabině svého speciálu a snažil se zkrotit divoký provoz argentinské metropole. Na pár večerních otázek si ale čas našel…

Jak vypadalo závodní auto v přístavu? Potkal jsem před dvěma hodinami Hanse Staceyho a smál se, že Tatra vypadala v přístavu jako kulhavý kůň…

První pohled byl hrozivý, vypustily se jen všechny vaky pérování a kola klesla na doraz. Ale žádný problém by to neznamenalo ani pro obsluhu vozidla v přístavu, kola nedrhnou o podběhy. Hans je veselá kopa, ale tohle nic neznamená, po nastartování se vaky zase nafoukly zpět a mohlo se vyjet.

Foto: Loprais Tatra Team

Co ostatní vozy?

Opět bez problémů, pouze Filharmonie opouštěla Francii zcela bez nafty, tak jsme byli na vážkách, zda dojede k prví pumpě, ale povedlo se. Dostala pár litrů a u té další jsme dotankovali všechna auta už na první etapu. Stejně tak jsou auta umytá, aby vypadala dobře při pódiové show 2. ledna.

Staceyho tým prý zůstal se všemi vozy v přístavu bez baterií, které se vybily…

Pořadatelé prý měnili Iritrack a i v našem autě byl zapnutý, když jsem poprvé nasedl. Tatra však naskočila na první škrtnutí. Někdo pečlivý ale pozapínal všechny knoflíky, které jsme přelepili páskou. A zvědaví soupeři se možná byli mrknout na korbě, protože byla odjištěná zadní plachta, která ji kryje. Smutnější pohled byl však na všechny tovární Kamazy s vypuštěnými koly.

Foto: Loprais Tatra Team

Je tu už teď dost teplo. Kolik sis vůbec do Argentiny přivezl závodních kombinéz?

Mám celkem čtyři. Tři modrobílé, které naši fanoušci už znají, a k nim i jednu modrou, s níž jsem startoval jako Karlův navigátor v roce 2006. Jako řidič se potím daleko víc než v dobách, kdy jsem jen navigoval. Kuklu do přilby musím měnit denně. Mnohdy ani není jak se v obličeji utřít. Mám sice v autě ručník, ale není čas jej dohledávat. Ve dni volna musíme nechat všechny kombinézy vyprat, Valparaiso je snad dostatečně civilizované. Teploty však rozhodně ještě porostou.