Nekorunovaní vítězové – třída A7 MČR Sprintrally

JOSEF PETÁK / LIBOR JOSKA & ALENA BENEŠOVÁ

Trůn této třídy uvolnil Jaromír Malý, který se po zisku titulu úplně stáhnul z rally. Vladimír Dolínek, který s ním loni bojoval o první místo se také objevil jen sporadicky, hlavní role ve hře o titul tak letos měly úplně jiné obsazení.

Už od začátku sezóny byla role hlavního favorita jasná. Stejně jako ve velkém mistrovství jím byl Josef Peták a jeho Peugeot 306 Maxi. Na Rally Vysočina jeho seznamovací jízda skončila vítězstvím, ač zatím výkon na trati nebyl prost opatrnosti a chybiček. Druhým místem načal sezónu pěkných výsledků Jiří Skoupil, třetí po výpadku zbylých dvoulitrů dojelo bravo Vrtala. I na Autosalon Rally byl průběh této třídy poněkud nudný. O vzruch se postaral na prvních rychlostních zkouškách pouze Dušan Kouřil. Ten Petáka notně potrápil a zdálo se, že lvíček bude mít tentokrát se žlutou ibizou problémy. Jako už mnohokrát, i v Brně ale Kouřila zklamala technika a Peták se mohl radovat z druhého vítězství. Vedle sebe letos poprvé posadil svého chlebodárce Libora Josku, se kterým nakonec absolvoval celý zbytek sezóny sprintů. Své umístění z prvního podniku si zopakoval i Jiří Skoupil a dojel druhý, Nissan Almera byl i na třetím místě, tentokrát s pilotem Milanem Šimečkem.

Jiří Skoupil hned na začátku sezóny zazářil třemi druhými místy. To mu zajišťuje bezpečí na druhém místě tabulky

Už před startem Impromat Rallysprintu Kopná bylo jasné, že Peták tentokrát nevyhraje. Po úspěšném vystoupení při reprezentaci na INA Deltě si vzal volno a dopřál pocit vítězství i někomu jinému. V souladu s předpoklady se radoval Dušan Kouřil, kterému tentokrát ibiza vydržela. To se nedalo říci o ostatních vozech třídy, které odpadaly jako mouchy. Jak jinak, než druhý, skončil Jiří Skoupil, třetí místo utrpěli bratři Dlouzí. Na Rally Agropa už se vše vrátilo do zaběhnutých kolejí. Petákovi sice vyvstal na obzoru další velmi silný soupeř, když se na tratě malého šampionátu vrátila almera kit car (řízená Štolfou), „Pepík“ si ale do své suverenity ještě mluvit nenechal. Jindřich Štolfa na něj dotíral jak mohl, v závěru rozhoda pneumatiková ruleta a Štolfa se nakonec díval na Petáka s půlminutovým odstupem. Už druhý úspěch v sezóně si mohl poznamenat Kouřil, který postupně zrychloval, na Štolfu to ale nakonec nestačilo a Kouřil se musel spokojit s bronzem.

MIVA Rallyšou Blovice jen potvrdila, že Peták nemá na tratích konkurenci. Za volant roťácké almery se tentokrát posadil navrátilec z motokár Viktor Wagner, ten však musel záhy odstoupit. Josef Peták tedy směřoval neohroženě ke čtvrtému vítězství v sezóně. Překvapení se zrodilo za jeho zády. Velmi pěkným výkonem se prezentoval Martin Dlouhý a zaslouženě si odvezl stříbrnou medaili. O třetí příčku svedli velký boj Šelmát s Šínovou třistašestkou a Šimeček. Úspěch nakonec slavila mnohem vyspělejší technika Stanislava Šelmáta.

Jediný přemožitel Josefa Petáka – Viktor Wagner – získal jeho skalp až na Böttcher Rally ve Vyškově

Pomyslnou třešničkou na dortu se opravdu stala Böttcher Rally ve Vyškově. Na drama si zadělal sám Peták, který už na první zkoušce vykroužil hodiny a ztratil propastných dvacet sekund. Do čela se dostal úchvatně jedoucí Wagner, ten ale také zachyboval, když mu ve vracáku zhasnul motor. Následná přetahovaná o vteřiny vyzněla ve prospěch Viktora Wagnera, který se stal jediným mužem, který letos dokázal Petáka pokořit. Navzdory tomu měli v cíli největší radost právě Josef Peták s Liborem Joskou, kteří si druhým místem pojistili neoficiální titul ve třídě A7. Pro ně jsou ovšem připraveny skutečné poháry, zvítězili totiž i v klasifikaci skupiny A. Třetí ve Vyškově skončil Petr Zedník, který přijel provětrat escorta před dalším reprezentačním startem.